مصراوي 24
نجاة حاكم ولاية بنسلفانيا الأمريكية من الموت محققا داخل منزلة وزير التعليم يتفقد المعرض الدولي للتعليم (EDGEx) ويطلع على جهود ومبادرات السعودية في مجالات تطوير التعليم العام والجامعي السيسى: لم تعد هناك مشكلة فى تحويل العوائد بالعملات الصعبة إلى خارج مصر لأى مستثمر الرئيس السيسى لمجتمع الأعمال القطرى: أبناء الشعب المصرى يرحبون بكم كشركاء فى مسيرة التنمية السيسى من قطر: مصر تواصل تنفيذ مشروعات البنية التحتية الكبرى وبناء المدن الجديدة الرئيس السيسى يؤكد انفتاح مصر على الشراكة مع المستثمرين القطريين الرئيس السيسى: التوترات التجارية الراهنة قد تلقى بظلالها على الاقتصاد العالمى الرئيس السيسى يلتقى فى الدوحة ممثلى مجتمع الأعمال القطرى وزير المالية: الحصيلة الضريبية زادت بنحو 106 في المائة من المستهدف دون فرض أعباء جديدة وزير المالية: تم تحقيق فائض أولي بموازنة 2023/ 2024 مثلما تم استهدافه في الموازنة التى تم إعدادها رغم التحديات وزير الشئون النيابية : الحكومة حريصة على تخفيف أعباء التقاضي عن كاهل المتقاضين والقضاة منع دخولة السعودية مدة 5 سنوات.. العليا للحج توضح عقوبة المعتمر المخالف
مصراوي 24 رئيس مجلس الإدارةأحمد ذكي
الإثنين 14 أبريل 2025 03:26 صـ 16 شوال 1446 هـ

القومية للأنفاق: إتمام المرحلة الأولى من تركيب مسار خط المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق الانتهاء عن إتمام المرحلة الأولى والأساسية من تركيب الجزء الخاص بمسار المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة بطريقة الدفع بدون استخدام أوناش ثقيلة أومعدات رفع ثقيل في سابقة هي الأولى من نوعها في مصر.

وذلك خلال العملية التى تمت خلال الفترة القليلة الماضية على مدار يومين وقد تم التتفيذ من خلال دفع الهيكل المعدني المزدوج الحامل لخطي المترو والذي يشكل جزء من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى أحد مشروعات الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل في المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة الحالية.

وأشار بيان الهيئة القومية للأنفاق أن وزن الهيكل المعدني المنفذ

يبلغ حوالي 500 طن بطول أساسي 73 م وتم دفع الهيكل ليعبر المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة والتي تم اغلاقها أمام الجمهور لمدة يومين لتنفيذ الاعمال مع استمرار الحركة العادية لتشغيل مترو الخط الثاني طوال مدة التنفيذ.

وقد تم التنفيذ باستخدام هياكل معدنية مؤقتة تبلغ 24 م في الامام و 17 م من الخلف للتوجيه وحمل الثقل الموازن للحفاظ على توازن واتجاه الهيكل أثناء عملية الدفع.